徐雄：当训练过程中学员有不满，或者有意见，发生投诉的时候，我们也会调取训练记录的内容，然后去了解我们员工是否有违规违纪的行为。

解说词：除此之外，徐雄还独创出了一种全新的服务体系，校长要服务于各级干部，各级干部服务于基层的一线员工，这种看似本末倒置行为，目的只有一个，那就是让每一个在东方时尚学车的学员都满意！

阎文辉（北京东方时尚驾驶学校校长）：他是第一个提出让每个学员都满意的，虽然现在其他驾校也都在提，但已经晚了。

徐雄：当员工们有困难的时候，各部门领导的职责就是帮助他们解决困难，帮助他们发现问题，帮助他们解决困难，同时的领导也是这样的，咱们部门的领导有什么困难，学校领导主动帮助他们解决困难，所以说为员工们创造一个好的工作环境，这也是我们一直努力的方向，因为只有这样的话，员工们才能够有更饱满的热情投入到日常的工作当中去，才能做到让学员们都满意的追求。

阎文辉（北京东方时尚驾驶学校校长）：我们在这方面下了很大很大的力，如果没有一开始的决心，我们也赢得不了学员对我们的认可，也不会到现在我们发展到1200多名员工，能够绝对保证每个员工能做到这一点。

阎文辉（北京东方时尚驾驶学校校长）：可以这么说，我们从1996年3月份开始培训第一批学员毕业了以后，那么陆续地就是通过老学员带新学员，越来越多，越来越多，一直发展到现在。

徐雄：这是模拟教室，过去人们学车就是刚到驾校来的时候，第一节课的科目叫原地驾驶，很多驾校把车停在原地，有条件的还把轮支起来，让学员们了解掌握车的，机动车的部件，刹车、离合器等等这些，它的缺点比较枯燥，冬天冷，夏天热，学生在里面不舒服。

徐雄：应该说通过模拟机几个小时的训练以后，学员就能开着真车跑了，就能够把真车开走了，能够跑直道了。关键是解决了我们原来的那种原地驾驶训练中解决不了的问题，原来有句话说"基础不牢地动山摇"，学员在刚开始摸车的时候，如果没有熟练掌握地部件这么一个过程的话，今后很有可能会出现比如说低头看挡，比如说油离配合不好，比如说方向掌握不好，这些也都是发生交通事故的主要成因，通过模拟机的教学完全可以解决这些问题。

赵老师：开车就是脚底下和三块踏板协调好，今后车上了实车，你把速度调整起来，挡位调整起来，方向控制好，开车就能控制。遇到问题怎么办？那就要做停车，右脚一定要知道刹车在哪儿，奔着刹车去，轻轻地减速度，平稳地降了速度了，让它不熄火是不是更好啊？离合器下到里头熄火，普通刹车让它停下来，想让它在哪儿停就能把车准确地停好，停车的动作要做完整，你看，开车的动作就这么一套，原始的动作，做好了就行了，连贯地能做出来就行，就这么简单，基础都能做好了，到了实车上遇到一些问题，把它能解决出来就行了，就是这些问题。

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