“当今世界面临能源紧缺、环境污染、二氧化碳排放等世界难题，而传统燃油汽车的大量使用是造成这些问题的诱因之一，发展新能源汽车成为了解决这一问题的很好途径。”王建钧表示，在收购秦川汽车之前，比亚迪就开始了新能源汽车核心部件如电池等方面的研发，从进入汽车行业开始，比亚迪就立志要做中国新能源汽车的领导者。

　　2008年，巴菲特的入股，在汽车行业造成巨大的示范效应，而王传福则扮演了一位敏锐、对新能源充满渴望的研究者和一位精明的商人角色——“巴菲特效应”最终在中国股市演变成为“比亚迪效应”，与比亚迪相关的股价应声上涨。“节能减排早已上升到国家战略的高度，新能源产业已经成为经济结构调整的重要突破口。”王建钧表示，政府发展低碳经济的决心很大，而即将出台的新能源产业振兴规划将给比亚迪带来新的发展机遇。

　　“新能源汽车将是未来汽车工业发展的主要方向，而未来新能源汽车的大范围推广使用，也将影响整个汽车产业的格局，从而改变社会财富模式。”在比亚迪的员工看来，王传福定下的这个目标不一定在短期带来财富效应，但它至少符合一种财富分布的走向，这也许将是王下一次财富跨栏的起点。