自称和郭广昌、马云相比是在做小生意

　　陈姗姗

　　几天前，王均金刚刚与几家民营股东一起卖掉了曾经参股的鹰联航空的所有股份，鹰联航空从此变身央企相对控股。

　　“退出鹰联也是为了顾全大局，之前入股也没有亏，现在鹰联有更好的选择，也希望他能更好。”对于从鹰联航空全身而退的原因，王均金如此解释。

　　近忧与远虑

　　很多消费者知道均瑶集团有一家自己的航空公司吉祥航空，但可能并不知道他还参股了另一家民营航空公司鹰联。

　　最近，中粮与厚朴投资成立合资公司入股蒙牛乳业，山东钢铁以现金方式获得日照钢铁67％的股权之后，大飞机公司控股鹰联，竞争领域非竞争领域都被央企进入了。“不可否认，有些领域里是有一些反复和倒退，但这并不是大部分。”王均金如是说。

　　王均金2004年底临危受命，上任不久便提出打造“百年老店”的目标。而在确立战略的时候，他首先做的却是回看百年，以史为鉴。“要做百年老店，我就从现在开始往回追溯100年，看过去百年里企业界发生了哪些事情。得到的最大体会是，社会和谐稳定企业才能持续发展。”

　　王均金说：“企业变成上市公司以后，就是一个公众企业，按照市场竞争法则进行的整合都是可以的，企业的立足点还是应该放在到底能给社会的发展带来多少价值上。”

　　王均金们并没有选择“无为”的方式，相反，他们却积极地在寻求每一个机会。不仅如此，他们依然寻求一种立业的永恒之道，在没有先例可循的情况下，不停地摸索。“‘大志有恒’是我追求的目标，我自己将这四个字凑到一块。一定要胸怀大志，没有大志就没有想法，没有想法就没有动力。光有大志还不够，必须要坚持，要做长期的可持续的企业。”王均金说。

　　王均金现在考虑更多的是如果出现比金融危机更大的危机怎么办，“大环境变化的风险最大，所以要积累能量，持续能力要强，有钱、有人、有市场，才能应对100年才可能遇到的危机。”

　　吉祥的蓝海

　　对于成本控制，王均金有着自己的理解。

　　吉祥航空的座位间距要比其他航空公司的大，而且每个座位都备有靠垫，还有可调的头枕，不论是租来的还是买来的飞机，吉祥都不接受二手机，“新飞机虽然购机成本高，但安全性更好，旅客也会感到性价比高，而且以后的维修成本也低。‘十二五’前吉祥都不会有旧飞机进来，还会保持机龄最年轻的公司。”王均金说。

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