1993年，39岁的陈春香凭着一股“拧”劲，揣着借来的2000元钱南下深圳。16年过去了，她从一个命运坎坷、身无分文的农妇，变成了一个拥有100多台车、400多名员工、总资产几千万元的公交运输公司老板。如今，陈春香又回到家乡茶陵县马江镇，倾其所有投资一个慧科农业生态园。

　　“能做清洁工，就已经觉得很奢侈”

　　年近花甲了，陈春香依然忙碌。

　　陈春香出生在茶陵县马江镇长联村一个贫困的农民家庭。结婚以后，婆家仍不富裕，80年代初，丈夫因重病缠身，家中债台高筑。1989年，丈夫离开人世，留下3个孩子和一个年逾八旬的老母。

　　“当时只感觉两眼一黑，没了活的勇气。但我不能就这样垮掉。”陈春香回忆，次年，她向朋友借钱，向信用社贷款筹集了1万余元，承包了村里30几亩土地，种生姜、甘蔗。到1993年，生活刚见起色，然而磨难又不期而至。

　　“那年大雪，种在地里的生姜、甘蔗几乎全被冻死了。”村里人看到她的情况后，纷纷到地里帮忙抢收，找到还能卖的拉到县城，2角钱、3角钱一斤贱卖，帮她赚回一点成本。不过即使这样，还是连还债的钱都不够。

　　承包土地搞种植是没办法了，陈春香做出最无奈的选择——南下打工。“当时最小的小孩还没上学，家婆也80多岁了，自己又没一技之长，除了打工没有别的出路。”说是南下打工，当时的陈春香其实连县城都没有去过。

　　她从一个朋友手里借了2000元钱，给家婆和孩子留下一些生活费就出门了。

　　“如果没有诚信，我就没有今天”

　　茶陵没有直通深圳的汽车，她沿路打听到了郴州，然后上了去深圳的火车。

　　“下了火车我一看，傻眼了，根本分不清东南西北。”陈春香说，她随意爬上了辆中巴车，正好车上司机和售票员夫妇是茶陵老乡，这对好心夫妇收留她住在了茶陵县公路段在深圳成立的一个车队里。

　　“我出去找了很多次工作都没找到，就试着问车队长能不能让我也承包车来跑，没想到车队长一口就答应了。”承包一台车要8000块钱，不过等她筹好钱后，公路段却突然撤回了。钱已经借来了，没车可不行，陈春香在深圳找了两个多月，终于找到了一家可以承包车的公司。

　　1996年，深圳将散巴线路收回，陈春香将车转了，带着30多万元回到茶陵，承包了茶陵宏运公司跑株洲的大巴。不料两年后，侄子开车出了车祸，30多万连本带利全部赔进去了。

　　她的路再次折回深圳。“当初是我执意要走的，我再找过去的时候都觉得难为情，没想到公司老板没怎么考虑就说，你这个人讲诚信，你回来我很欢迎。” (责任编辑：admin)