蔡东青在那家厂里获得了第二次创业的机会。一天,老板拿了一只义乌产的大喇叭问蔡东青,问他能不能仿制出来。经过多方努力,义乌产的大喇叭还是给他们仿制出来了,而大喇叭的销量也异常的火爆。 彼时的蔡东青也获得了第二次创业的机会,在仿制义乌产大喇叭成功的鼓舞下,他再次开了5套模具,买了5台注塑机,开起他的小加工厂。此后的几年,蔡东青完成了他的第一次原始资本积累。 玩具四驱车促成二次资本积累 1992年,是蔡东青资本积累的第二个转折点。 当年7月底,蔡东青曾随团去过一次香港。在香港,蔡东青偶然间看见了了日本产的玩具四驱车,并预感到玩具四驱车市场会看好。此后的两年,蔡东青专注于如何仿制四驱车上,当时汕头的工艺水平比较低,蔡东青找来了深圳的厂家生产齿轮。 1994年四驱车正式投入市场,其后,蔡东青又与广东电视台合作办了一个四驱车大赛,此举又大大提升了四驱车的销量。其间蔡东青出资80万元注册了奥迪玩具实业公司(下称奥迪),这是奥迪股份的前身。彼时的奥迪仍未摆脱“抄袭”样板,加工的模式。 1996年,奥迪再次举办四驱车比赛,这次选择的合作方是国家体育总局,四驱车比赛纳入了国家比赛项目,并举办了全国“奥迪杯”比赛。蔡东青初步建立起全国销售网络。此外,蔡东青用重金110万美金从日本引进的《四驱小子》动画片在国内的热播,也使得四驱车风靡二国内各大城市的少年儿童之间。当年奥迪的收入超过了1亿元。 欲图打通研发第一步 虽然四驱车的火爆,使得奥迪的业绩一度呈现爆发式的增长,但显然奥迪仍然停留在“抄袭”的层次上,并没有足够的自我研发能力,这实际上已经构成了彼时奥迪发展的最大瓶颈,2004年,由于没有新的产品推出等原因,奥迪的业绩陷入了前所未有的低谷。 困境之下的奥迪,开始寻求自主创造研发的途径,打通动漫玩具产业链。2004年8月蔡东青正式在广州注册“奥飞动漫公司”(下称奥飞)。 |