“杨柳春风一杯酒，江湖夜雨十年灯”。对于一个成功的企业来讲，十年是一杯可以细酌慢饮的酒，回味总是绵长；对于一个成功的企业家，十年却是那盏照亮来路的灯，让
记忆清晰而明亮。

“罗马不是一天建成的”，凌玉章的东南汽车也不是。

　　2004年12月25日，东南汽车全国经销商大会在上海国际会议中心召开，身为上海人的凌玉章在家乡检阅了自己强大的销售队伍。浦东凛冽的寒风并没有冻结凌玉章心中回忆往事的激情，距离他接受福建省政府安排，重新打造福建汽车工业之日算起，十年过去了。

　　“杨柳春风一杯酒，江湖夜雨十年灯”。对于一个成功的企业来讲，十年是一杯可以细酌慢饮的酒，回味总是绵长；对于一个成功的企业家，十年却是那盏照亮来路的灯，让记忆清晰而明亮。

　　：艰难的开始

　　20世纪90年代，福建省汽车工业公司由于多年的经济滑坡以及诸多方面的原因，处于倒闭的生死关头。福建汽车如要振兴，惟一的出路就是加大对外开放的力度，广泛招商引资。令人忧虑的是，当时的福汽是在没有多少本钱的情况下寻找“婆家”的。

　　1994年，原福建省机械厅副厅长凌玉章临危受命，出任福建省汽车工业集团董事长。谈到这个细节，凌玉章笑言自己是被“逼上梁山”的，虽然内心不愿意接受这个职务，但服从组织安排让他无路可退。十年后的今天看来，凌玉章没有辜负这个艰巨的使命。

　　由于当时福建汽车工业的薄弱，使得国内的几大汽车厂家都认为凌玉章做汽车“没戏”。在一汽大众参观学习的时候，当谈到筹划中与台湾裕隆的合作模式时，一汽大众的总经理耿绍杰说了一句话让凌玉章感动了十年的话：“造(车)的路子对，有成功的可能”。带着耿绍杰的这句话和五个顾问，凌玉章回到福建开始了与台湾中华汽车的合作。也许是借了耿绍杰的“吉言”，从此，凌玉章走上了成功的大路。

　　人生果敢的舍弃往往是基于对过去和现状的失望或者不安，需要的勇气大过现实的压力；而对未来的选择，除去命运的垂青，还有对目标的明确与执著，以及超乎常人的判断。通过近一年的时间的调查和论证，凌玉章心里已经很清楚福建汽车工业的症结以及走出困局的方向。因此，选择与台湾汽车界有“铁娘子”之称的吴舜文的合作，创建东南汽车，正是凌玉章看中了台湾中华汽车造“十万辆”车的经验和海峡两岸便利的通商条件。“福建汽车需要这样的起步！”凌玉章对十年前自己的判断和选择仍然有着坚毅的语气。　

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