同样轰动业界的福汽与戴姆勒.克莱斯勒(奔驰公司)的合作虽然尘埃落地，但凌玉章心知肚明这四年时间里谈判过程中的艰难。以他的话来讲就是：需要足够的智慧和耐心。

　　未来：核心竞争力

　　凌玉章为福建汽车工业设计了三大战略计划：通过“省内联合”把福建的汽车工业的基础再扎实一步；以“两岸合作”深化前十年的合作深度，把技术开发向内地转移，实现人才的本地化的管理模式，同时全方位的配套化程度继续深入下去；再有就是“国际合作”的进一步加强。与戴姆勒.克莱斯勒(奔驰公司)的合作只是国际合作的第一步，接下来的合作也是一个国际大公司但凌玉章笑着卖了个“关子”，只是说合作方对谈判项目兴趣非常大，2004年2月已经专门在北京设立了办事处。

　　在福建形成规模化的汽车产业集群和完整的汽车产业链是凌玉章下一个十年的目标。他认为只有在规模化的基础上才能形成自主品牌开发的能力，而这是他这一代汽车人必须要做的。“就像十年前的那次起步一样。只有两条腿走路才能打造福建汽车的核心竞争力，按照现有的发展态势，2006年，以东南汽车为龙头的福建汽车将有大的爆发。”凌玉章自信的笑谈中让人看到福建汽车工业又一个丰富而精彩的十年。

　　2005年度中国车坛 “人物”成就奖评选

　　记录2005车坛精英，点亮中国车市灿烂星空，成就中国汽车王者梦想。

　　从2005年第一期开始，《车时代周刊》将隆重推出人物.对话栏目，该栏目的人物将入围《车时代周刊》年度“人物”成就奖的候选名单，《车时代周刊》，将在《2005年经典别册》公布最终获奖结果。