投资过珠海炬力、红孩子、开心网等公司的北极光创投(下称“北极光”)曾经关注的领域更多集中在IT行业，其创始人邓锋在当天使投资人之前是IT业界的名人，被称为硅谷最成功的5位华人企业家之一。

邓锋2004年后离开硅谷，回到了中国，并创立了北极光，专注于在中国的风险投资事业。IT行业从最初的狂热逐渐消退，北极光投资也更为多元化。除了城市化和消费娱乐等投资主题之外，清洁能源是北极光关注的焦点。

目前，北极光在清洁能源领域投资了六家公司，而其中有三家来自储能行业。“储能行业已经是清洁能源投资的一大热点。”邓锋表示，他非常看好储能行业的前景。

“但是，储能行业的技术层出不穷，应用也各不相同。”邓锋对《能源》杂志记者说。在储能行业初期，各种技术百家争鸣，投资者并不容易进行判断。

最大的机会

“对于储能行业来说，虽然有相关的需求，但其实市场还不存在。” 普能科技有限公司(下称“普能”)董事长俞振华说。这家公司是如今储能领域里最受关注的国内公司，至今已完成三轮融资，其中最近的一轮是在今年3月完成的总额达2200万美元的优先股融资，而这轮融资的主导方就是北极光。

“我们在一年多之前就开始关注普能了，但直到它第三轮融资才投。” 邓锋表示。

当时，普能完成了对加拿大VRB公司的收购，正处于磨合期。这家加拿大公司曾是钒电池领域的王者，普能当时希望把自主研发的低成本配件和原材料卖给VRB等公司。但没想到后来金融危机爆发，资金链断裂的VRB公司被来自中国的后辈小生普能以低价收购。

邓锋担心普能在收购VRB公司后能否很好地整合团队，但事实证明，这种担心是多余的。新的普能不但没有经历动荡，而且很好地结合了加拿大技术和中国成本优势，从而使产品的成本下降了50%。

但普能目前还没有建立起清晰的盈利模式。“现在公司还处在项目阶段，承接的是一些示范项目。”俞振华说。这包括普能参与合作的由国家电网公司在张北建设的国内首个储能综合示范项目。

俞振华认为，储能行业的真正兴起，还需要产业政策的支持。“说白了，就是需要有人埋单。对于新技术的补贴可以使生产成本更低，从而更利于产业化的开展。”而普能目前的示范项目其实是在为技术实现产业化跨越做准备。

“过去全球有数百个兆瓦级储能项目，但没有一个在中国，中国在储能领域也没有形成真正的产业链。” 俞振华说。

邓锋用“革命性”来形容普能的技术。“在储能行业中，存在一些革命性的技术，而普能是非常具有代表性的。”邓锋表示。在邓锋看来，对普能的投资毫无疑问着眼于长远战略。

对于普通商品来说，储存和物流环节可以极高地提升整个生产销售体系的经济性，而电力系统因为缺少这一环节运行得并不经济。如果能在这一环节上取得突破，对电力事业的发展来说，无疑具有革命性的意义，投资者也可以获得巨大的收益。而普能的钒电池技术可能会支持这一革命性的突破。

配套的技术

对于普能钒电池技术的投资，看中的是电力系统优化中存在的潜能，而这是储能市场兴起后最大的机会。实际上，还存在其它一些配套储能技术，它们或者可以为前述主储能技术进行配套，或者可以用在电力系统储能之外的一些地方。超级电容技术就属于这种类型。

超级电容的容量比通常的电容器大得多，但相对体积相当的电池来说，储电量还是太小。这个缺点使得超级电容无法成为能与钒电池等相提并论的发电站主储能技术。

但是，超级电容充电迅速，充放电循环寿命长，瞬间释放的功率可以比普通电池高十倍，而这些优势使得它得以成为改善风电场储能质量的绝佳选择。当风电场瞬时发电功率非常大的时候，超级电容可以吸收尖峰功率，从而保护主储能元件，而在瞬时功率需求巨大的时候，它又可以提供尖峰功率。

北京集星联合电子科技有限公司(下称“集星”)是这一领域的领先者。在能源储存等领域，这家公司紧随美国Maxwell、韩国Nesscap，走在行业的前沿。集星与普能拥有一些共同的投资者，而北极光是其中最重要的一家。

在2008年和2009年，集星共获得两轮总额达8000万元的投资，而北极光是最大的投资者之一，拥有接近30%的股份。如果风电场等储能领域主要市场得到开发，普能的钒电池可以与集星的超级电容成为绝佳配合。

而超级电容的用途还不仅于此，其另外一个应用的地方就是风机本身。其中，最成熟的应用是变桨距系统和变流器。对于大型风电机组来说，控制系统是中枢，相当于人的“大脑”，变流器和变桨距系统相当于人的“脚”和“手”。“大脑”根据外界风力的大小发出相关指令，从而使指挥系统中的“脚”(变流器)和“手”(变桨距系统)配合来执行指令发出的命令，使风能发电相对稳定。

变桨距系统的运行需要依赖储能电源。平时，由风机产生的电能输入充电机，并为储能电源充电，而需要为风力发电机组变桨时，控制系统发出指令，储能系统放电驱动变桨系统工作。依照传统的做法，这种储能电源一般采用铅酸电池，但因为其维护成本过高，包括华锐、金风、联合动力等在内的主流风电厂商已经越来越多地采用超级电容作为储能电源。

而在轨道交通中，超级电容更是可以利用电制动过程中的能量回馈实现节能。西门子开发的系统在马德里地铁得到了应用，结果显示节能效率高达30%。另外，超级电容在汽车、军工等领域都可以得到广泛的应用。

“超级电容只是辅助性储能元件，相对来说不被关注，但是应用范围很广。”集星董事长陈胜军表示。目前，集星的年销售收入是2000多万元，而他的计划是在三年后，公司实现全面自动化生产，收入提升10倍。

陈胜军看好的是以电为能源消耗核心的时代所蕴藏的巨大机会。投资和技术的互动曾经成就了互联网的世界，而投资又怎样促进这个新的能源供应时代呢？“我们关注清洁技术行业的所有技术，而以电池为核心应用模式下的储能技术会有非常大的市场空间。”北极光合伙人李立新表示。(责任编辑：admin)