在开车前，用户需要检查车辆内部和外部的情况，如果有损坏的地方，用户需要将其信息填在车里的损坏表格里。如果发生事故，用户仅需付一个固定金额的费用，如泽普公司和爱行公司规定由用户支付最高500美元赔付责任，其余由共享汽车公司根据保险进行赔付。用户也可通过每年购买共享公司的免除赔偿责任合同，免除任何赔付。

　　共享汽车的技术基础

　　共享汽车发展得益于物联网的发展，特别是充分利用了电子标签(即射频识别，RFID)的无线传输、可识别高速运动的物体等功能以及GPS全球定位系统。

　　物联网是为了实现智能化管理，通过电子标签、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把物品与连接起来，进行信息交换和通讯的一种网络。物联网产业链可以分为标识、感知、处理和信息传送四个环节，每个环节的关键技术分别为电子标签、传感器、智能芯片和电信运营商的无线传输网络。射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，用于控制、检测和跟踪物体。射频识别技术可识别高速运动物体，为共享汽车实现全时段管理提供了条件。

　　从欧美各国的共享汽车看，一般将含有射频识别、传感器、智能芯片等技术的“盒子”(即读卡器)直接粘贴于汽车挡风玻璃上，再利用GPS的全球覆盖、全天候、精确定位以及高效率等特点，可以对全市、全国乃至全球的共享汽车进行跟踪和管理，提高了车辆的利用率。而共享汽车用户从网上或手机预订车辆后，用户的用车信息，如使用时间、目的地、车型、离用户较近的停车场、电话等，通过无线通信系统传输到共享汽车公司的计算机系统，并将相关的信息传送到汽车的“盒子”中去。这个“盒子”将自动授权用户使用此车。