量化目标：占GDP比重“一升一降”

　　规划还对杭州发展现代物流业的主要目标进行了具体描述，并给出了主要量化指标———到2010年，全市GDP年增长11%，物流及商贸业增加值占GDP的比重提高到13%，社会物流成本占GDP的比重降低到12%左右。

　　与此同时，培育成若干家具有显著示范效应的重点物流企业，造就一批取得明显成效的物流管理工商企业等，争取若干家国际知名物流企业来杭投资，信息和网络技术在物流领域的应用也处于全国领先地位。届时，下沙物流园区建设粗具规模，下沙保税物流中心和杭州空港国际物流中心基本建成，使杭州初步成为全省主要国际采购中心、国际配送中心和国际分销中心；以传化物流基地为主流的江南物流区域健康发展，康桥区域物流业在整合中得到提升，基本实现口岸通关“一站式”服务；杭州成为长三角重要的现代物流枢纽城市，并形成浙江省综合物流中心的基本框架。

　　背景资料：现代物流业

　　现代物流业是在传统物流产业的基础上，利用现代信息技术进行货物存贮、交易、卸运的运作方式和管理机制，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、交通、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

　　杭州的现代物流发展已开始起步，与物流相关的交通运输、信息通讯、仓储配送和批发零售等行业近几年都有较快发展。目前，浙江也已被列为全国首批8个外商投资物流业试点省市。