简单之事，人人皆可达成。重大而有意义的事业则需用毕生经验、无尽的胆识和运气去推动。《福布斯》采访了商界及其他领域的巨擘们，请他们讲述自己人生中关键的“大事件”。

理查德·布兰森(Richard Branson)是一位不知疲倦的企业家，他创办了一个庞大的产业帝国维珍(Virgin)——这是一个始终追求创新的品牌。

花甲之年的布兰森相信，他最大的成就还未书写。

下面他将讲述自己的“大事件”，以及他认为自己将给后人留下些什么。

大约在一年前，当我看着宇宙飞船一号(SpaceShipOne)和以我母亲名字命名的母舰Eve从莫哈韦起飞时，我知道自己正看着一个全新商业太空飞船时代揭开了序幕。

类似于这样的业务都源于梦想。10年前，我曾经梦到过维珍银河航空公司(Virgin Galactic Airways)这个名字。我梦想着能够创立一家商业太空旅行公司。

当然了，大家都认为我疯了，是的，我的整个一生都似乎处于疯癫状态中。

我必须用行动来证明大家是错的。我必须要找到最好的工程师。我发现了天才航空工程师波特·鲁谭(Burt Rutan)。然后我们造出了宇宙飞船一号。现在他又造出了宇宙飞船二号(SpaceShipTwo)。

生命中的大部分困难你都是可以克服的。我的意思是，只要你足够地坚定，大部分技术性问题都能够解决。宇宙飞船一号最大的障碍在于重新进入安全机制。

作为一家商业太空飞船公司，我们不能让任何一位客户在太空中迷失。每一张票都必须是往返票。美国国家航空航天局(NASA)送入太空的人中，有3%的人没有回来。这对我们来说是不可接受的。

是波特想到了把太空飞船变成通勤汽车的天才主意;这就是我们的突破：让太空飞船以通勤汽车的形式进入地球大气层。这就是之前没人想到过的重新进入安全机制。

在维珍，我们总认为是我们改变了航空业和它的交易模式。但是我认为，从商业意义上来说，将来人们回忆起我们的时候会说，是维珍引进了商业太空旅行。

有一天，人类将能够开发出一种洲际旅行方式，人们在两个小时内就能从纽约抵达澳大利亚。

在这种旅行方式成为普遍现象时，我可能已经很老了。但是在这两三年中，我们维珍将在各个城市中提供服务，把人们带入太空，然后再带回来。