华南老牌手机销售华英雄手机网北京店的店长也对记者证实，近日水货手机市场明显有较大的涨幅，像诺基亚、三星等品牌2000元以内的主销机型，涨幅普遍在200-300元之间，明显抑制了年轻群体的购买欲。

　　“蝴蝶效应”的源头来自于海关严打。记者从一位中关村的手机销售商口中得知，在水货手机批发地深圳，“最近海关查货力度很大，而且是覆盖邮件快递、携带通关、陆路运输、海运集装箱等所有走水途径”。

　　水货缩量涨价

　　“最近海关查私的力度空前，而且手段多样，华强北市场政府检查的密度也明显加大，规模大的批发商为了避免风险，减少了货源，不少中小批发商甚至干脆去休假了。”一位北京水货手机商告诉记者，“深圳那边盘查一家大批发商，全国市场上就少几千台机子”。但作为终端销售商不可能也去休息，但货源不稳必然使交易成本升高，而一款水货手机动辄几百元的涨幅则明显抑制了学生等暑期客的购买欲望。

　　“这个夏天水货生意很难做。”有水货手机商对记者表示，像三星I9000这样的热销机型，7月初时中关村大的分销商手里都能有个几百台现货，“而目前整个中关村也就有个千八百台存货”，供货量不足上月的十分之一，货源紧缺自然价格一路走高。

　　缺货涨价的实际上不光是水货手机，如同这个夏天里不断蹿升的温度，中关村各大IT卖场中CPU、硬盘、内存等电脑配件，也在以日均20元的速度不断涨价。而作为水货游戏机的主力机型PSP3000竟出现了2200元的历史高价，而在年初，PSP3000尚躺在1300元的低价位。

　　水货IT产品价格齐涨，导致理应热卖的暑期旺季销售量不升反降。对此，多数经销商都把其归咎于海关严查走私所带来的渠道不畅，货源紧缩。

　　记者就此采访深圳海关办公室对外宣传科，相关人士提供的数据显示，仅就7月上报的海关查私记录，当月深圳湾海关在旅检入境渠道查获1宗人身绑藏走私诺基亚手机464部案，抓获涉案人员5名，案值约42万元人民币，偷逃税款约7万元人民币。此外，皇岗口岸旅检入境渠道查获一名旅客在鞋底藏带CPU案件，计有100余块用海绵捆好的CPU。同是7月，皇岗口岸还查获一起利用两地牌大巴走私电脑内存条案件，抓获涉案人员3名，查扣涉嫌走私电脑内存条6277条，初估案值过百万元。

　　与这些典型案件相比，更让水货商“头大”的则是海关的立体打私。

　　新“清关”链条

　　“以往海关查私重点主要锁定在海陆运输的大型集装箱货柜上，但这对于体积小、价值高、市场行情瞬息万变的电子产品走私显然越来越不适用了。”有北京海关相关人士对记者表示。

　　熟悉水货路径的经销商向记者透露，目前包括手机等数码产品以及高端化妆品等在内的水货入境已经俨然一条完整产业链。一般来说，这个过程是：新品欧洲或美国上市(奢侈品通常优先欧洲，科技品通常优先北美)后，当地唐人街的“大佬”(通常亚太地区水货源头多由欧美当地华人势力把持)出手，与当地大代理商谈好一批少量新货交易，开始的批量不会太多，科技产品100-200台、奢侈品几十个而已，试探市场。一旦市场需求旺盛，则转而由香港大的专业收购商向欧洲或北美的上游下单订货(通常单量要过千)，然后再由唐人街出手与当地市场代理议价。

　　大货到港后，由香港分销商推动流转环节，目前走私通关途径主要有四种：第一，集装箱货柜一般贸易报关进口，通常的作假手段有虚报、瞒报、偷换物品等，但此手段目标大、机动性差，海关比较好抓，而且奢侈品科技品等通常体积小价值高市场流转快，实在不适合大货柜一般贸易通关;第二是海路渔船快艇偷运，或陆路中巴商务车等走无申报通道入境;第三就是水客携带过境，小批量的就走旅游关，货量大的就在陆运关接货;最终一类就是专业清关物流公司承接的快件式进口(这个通常量大)，以及私人物品的邮寄方式，网购、邮购、海外代购用此方式比较多。

　　除上述最后一种方式物品会直接抵达终端用户手中外，其他各种方式过关后，需要再在深圳通过国内物流系统分发到下一级买家手中。

　　上述北京海关人士表示，对于进口货物来说，目前国家海关认可的除临时入境之外有两种方式：一种是一般贸易报关进口，一种就是以快件的方式进口。一般贸易报关所具备最大的优势是可以大批量的进口所需货物，并且海关税金对于企业而言可以起到抵税、退税的作用。但是一般贸易报关所对应的局限也很明显，首先它的时间慢、周期长，要求各项单证、批文办理繁琐;其次，它要求进口货物务必单独使用拖车单独报关入口。

　　“无论是进口成本、时间周期、风险系数，还是在货物虚报、单据造假、权力寻租等各环节，像电子产品、化妆品、奢侈品这样小件高价货物的走私，一般贸易报关已不常用，水货商会寻找其他更快捷、安全的途径。”iSuppli中国资深行业分析师顾文军认为，相比一般贸易报关进口，快件进口的优势显而易见。首先它可以不需要所进口货物提供各种单证以及相关的证明;其次由于它要求的数据仅仅是货物的商业发票和装箱明细，故它申报的时间和速度会比较快;再者，采用快件方式，货物运输通关过程中的大量显性和隐性成本很大程度上由物流公司分担了。

　　“走快件的话，从香港接货开始计算，到该货物进口至大陆的时间顶多也就是一到两天，要是一般贸易报关一两周算快的，压你一两个月也不新鲜。”当记者以客户身份联系深圳市八百里加急快运有限公司时，其负责人表示，如果遇到货物比较多的情况下，可以分批申报进口过来，因此，大批的货物进口其实也是可以快件方式操作，现在很多大客户都喜欢以快件的方式进口。

　　该公司负责人以香港快件进口为例给记者解释了流程，首先是客户无须任何单证、批文，只需提供货物品名及香港提货地址，其余所需各种手续均可代办。其后，当天收货，1-3天货物可到深圳，并强调大货、柜货一样可以快速清关且价格低廉。最后货到深圳再支付运费，通常是首重费用10元/公斤，且每公斤的计价中包括运费、税费及手续费并按货值全保。(责任编辑：admin)